2014年04月02日
ホームページリニューアルのお知らせ
当店のホームページが新しくなりました。
それに伴い、ブログもこの店長ブログもホームページから閲覧いただく様になります
新しいブログは当店ホームページhttp://www.youshop-tz.com にアクセス頂き
ご覧いただけます。
ブックマークされている方はそちらで再度ブックマークをお願いいたします。
2014年03月20日
2014年03月14日
MT-09についてその④
ヤマハのニューモデルMT-09についてその④
今回は、先日袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて行われた
MT-09エクスクルーシブ試乗会に参加された当店お客様のインプレ＆写真を
拝借しつつお送りします。。
まずは、オプションパーツ類
サイドバックです。なんといってもこのMT-09はシート下スペースはもとより
物をしまう場所がありません。 なのでバッグやBOX類は必須アイテム。
サイドバッグを予定している方はぜひ見てください。
オプション選択のサイドバッグサポートを付けるとこんな感じです。
で、後ろから見るとこんな感じ。。
まぁ、ワイズギア押しってことでのサイドバッグですが、私は小さめの
シートバッグかなぁ～。。そんなに遠出もしないので♪
ちなみに一番最後の写真に注目！
カーボンルックのLEDウインカーに変わっておりますので気になる方
ご参考にしてください。
2014年02月27日
ヤマハ試乗会開催
ヤマハのニューモデル試乗会が2014年3月23日を皮切りに全国で順次
開催されます！ 関東は3か所で埼玉から一番近い会場はお台場です。
詳細はバナーをクリックしてヤマハHPよりご確認ください！
FJR1300とMT-09は定員に制限があるようなので受付順のチケット制
になるようです。早い時間の到着がよいかと思います。
2014年02月22日
ヤマハMT-09について。その3
MT-09について3回目。
今日は、ちょっと気になるテールライト回り。↑
私自身、あまりネットなどであれこれ検索するタイプではなく
お客様から頂いた情報で、あーこんなのもあるんだ。。とか
なんですが、なんとなく今回は検索してみたら、あるね！
これ
日本の規格に合うのか分かりませんが、スッキリ！
ライセンスプレートと別売りのようなので、結構なお値段
しておりましたが、ぜひほしい一品です。
2014年02月21日
ヤマハMT-09について。その2
発売が待ち遠しいMT-09について、昨日の続き。
スタイリングやエンジン音について動画を交えて投稿
スタイリングについては、メーカーリリースや海外HPなどでも
ご存じのように、ヤマハ持ち前の独創的なスタイリングに仕上げ
ある種スパルタンながらもアーバンでも違和感なく調和しそうな
そんなスタイリングに仕上がってるように思います。かなり私見
ライト回りはやっぱりオプションのスクリーンがあったほうが良いような
感じです。
ちょっとさっぱりしすぎているかな。。。これでもいいとは思いますが
エキパイは当然ですが3気筒なので3本サイレンサーは1本の3in1で
エキパイ部にはナノ膜コーティングなる錆びにくいコーティングを
しているそうです。FIのSR400も同じコーティングだそうです。
エンジン音はこんな感じ
3気筒なので想像はつかなかったのですが、騒々しい感じもなく
静かな街なかでも安心してエンジン掛けられる気がします。
走行音も、気持ちいいサウンドで3気筒って良いんだ。って
思います。。
2014年02月20日
ヤマハMT-09について。
MT-09の試乗会に行った時のあれこれ続きです。
まずはカラーについて。今回、3色すべて見てきたのですが
一言で言うと、迷います。
と、言うのも定番カラーがない上にどれも気になる色で
それぞれが、かなり自己主張している感じだから。。
ちょっとオレンジピンボケしちゃいましたが、カタログ
カラーで見るよりも良い色で興味そそられますが黒ライン入り。。
ちょっと、もったいない感かなぁ～。悪くはないんですけど
こちらバイオレット。 明るいところで見ても黒に近い色で
こちらも、なかなか。 黒じゃないところでやはり惹かれますが
こっちは白ライン入り。 色使い的には全然ありなんですが
もったいないかなぁ～。。
で、シルバーですがこちらはラインは入っていませんが
マットカラーなんです。。。 なのでワックス掛けなどで磨けない
艶が出てしまうから。。。 でも見ると良い色なんですこれが。
なので、迷いポイントなのです。。。 皆さんなら何色ですか？
2014年02月19日
ニューモデルMT-09試乗してきました。
ついに、この日がきました！
私自身、待望のヤマハニューモデルMT-09(エムティーゼロナイン)の
販売店向けの説明会＆試乗会に参加してまいりました。。
先乗りして試乗をしてからの説明会でしたが、先入観なしで乗って
面白かったの一言に尽きます。
D-MODE（ハンドルスイッチに付いているボタン）でエンジン特性を
選びつつ乗り始めましたがどれで走っても面白さはそれぞれ
やっぱり所有して、乗らないとかなーってのが1つ思いました。
まぁ試乗会の続きはまた次回で・・・。
